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2019年国人爱买什么车?君迪给出答案,丰田仅第七,BYD自

发布时间:2019-11-13 12:42:01 人气:4628

2019年的四分之三已经过去,所有汽车公司都已经发布了他们的成绩单。尽管每个人在汽车市场的寒冷环境中都有困难,但总会有利弊。至于谁赢谁输,大家都知道,所以我们就不细说了。今天,我想和大家谈谈2019年人们喜欢买什么样的车,这个基础主要来自国际权威研究机构j.d.power(帝俊)。

强生(帝俊)通过调查当前消费者对汽车的需求和品牌偏好程度,获得了2019年中国新车购买意向清单,并列出了主要品牌的影响力得分。

在看2019年中国新车购买意向排名之前,让我们先了解一下什么是j.d.power公司。为了证明排名的权威性,而不是捏造。

J.d.power(帝俊)成立于1968年。它始于汽车研究,以其客观性和独立性而闻名。它的第一个客户是丰田。2013年,在全球25大市场研究公司中排名第13位,成为世界上最专业、最权威的研究公司之一。它在汽车用户满意度指数中赢得了全球企业界的认可。它的研究和研究实力在业界首屈一指。

2019年中国人最喜欢买什么样的车?答:德国是真爱,丰田仅排第七,比亚迪是独立品牌的首选。从表中不难发现,宝马位居第一,其次分别是上汽大众、一汽大众和奥迪,德国汽车是“土邦”。

今年上半年,梅赛德斯-奔驰的声誉跌至14位,而宝马“靠躺下来赢了”

中国新车购买意愿研究表偶尔会变动。去年排名第一的梅赛德斯被宝马切断了。主要原因是上半年石油泄漏的影响。在那段时间,整个网络沸腾了。加上梅赛德斯对这个问题的懒散处理,其品牌形象和声誉跌至谷底。其潜在客户都转向竞争对手宝马和奥迪。

宝马在排行榜上的成功部分归功于其竞争对手的“陪衬”,部分归功于其自身的努力。从首次亮相到发布,宝马新的3系一直占据着汽车的“头条”,使整个宝马品牌引人注目。宝马x1、x3、5系列在上半年取得了长足的进步,最终以350,100辆(包括其他车型)的总销量成为上半年奢侈品品牌销售冠军,而销量的增加意味着消费者的认可。

大众集团获得第二、第三和第四名,中国人民对公众的热爱保持不变。

大众是第一批进入中国的外资企业。从1984年上海大众成立到1990年一汽大众成立,大众见证了中国汽车工业30多年的崛起。凭借原装桑塔纳和捷达,它开拓了中国市场,并赢得了至少两代人的良好声誉。如今,郎易、博拉、透骨草、帕萨特、迈腾和马球基本上是大多数中国人买车的首要考虑因素。只能说,中国人民对公众的爱没有改变,不仅仅是他们的感情。

广汽本田排在第五,一汽丰田排在第七

日本汽车在中国的认可度不亚于德国汽车,丰田作为日本汽车的“三大火枪手”,仅排名第七。令人惊讶的是,一汽丰田已经被北京现代超越,北京现代今年的销量无法与丰田相比。广汽本田不辜负人们的期望,由于上半年的出色表现,它已成为唯一进入前五名的日本汽车品牌。雅高、普兰特尼克和凌派都对此做出了贡献,尤其是新一代雅高,几乎每个月都有最高的中级车销量。

比亚迪在独立品牌中排名第一,其次是吉利和哈弗。

谈及合资品牌后,我们将看看独立品牌的排名。不幸的是,没有一个品牌能进入前十名。悲伤伴随着快乐,独立品牌也很突出。它们的影响力甚至超过了比亚迪、吉利、哈弗、长安和奇瑞等一些合资汽车。

在独立品牌排名中,比亚迪名列第一,一举超过了去年的吉利和哈弗,仅次于奢侈品牌梅赛德斯。这应该超出每个人的预期,但仔细考虑一下似乎是合理的。

新能源汽车是时代潮流,比亚迪牢牢把握住了“风向”。它的新能源汽车主宰着自己的品牌,甚至在人们心中形成了潜意识。比亚迪是购买新能源汽车的首选,然后再考虑其他品牌。一旦比亚迪的新能源汽车超负荷行驶,燃料汽车就不会落后。尤其是近两年新推出的新车型,如唐、宋max、宋pro、秦pro等。,凭借其性价比和色彩价值吸引了许多其他品牌的潜在客户,使得比亚迪的影响力不断扩大。

摘要:京东电力调查的2019年中国新车购买意向品牌列表仅供参考。作为抽样调查的结果,它不能充分显示中国人对某个品牌的喜爱,所以在买车时,选择你喜欢和适合的车是最重要的。

注:发行地图来自互联网,版权属于原作者。谢谢!

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