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中设股份公告称无锡侧翻高架设计符合规范 股价开盘后翻红

发布时间:2019-12-01 20:36:30 人气:334

经济观察网的记者章小蕙说,这是一个迟来的披露。

10月13日晚,江苏中石集团股份有限公司(002883.sz,以下简称“中石股份”)发布公告,承认自己为无锡侧线高架桥的设计单位。

10月10日18时10分左右,江苏省无锡市312国道k135处发生翻车事故,事故发生在西岗路大桥上。经过现场搜救,确认桥下有3辆车,翻车甲板上有5辆车,包括3辆车和2辆卡车。事故导致3人死亡,2人受伤。

10月11日,公众舆论迅速发酵,开始质疑高架结构的设计荷载是否有问题。高架结构因一侧大型卡车超载而翻倒。

当日,中化股价大幅下跌,从前一天每股20元的19.08元跌至11日下午的19.08元,跌幅为4.70%。然而,中化集团并未立即透露它是否是翻车高架桥的设计单位。

10月12日晚,在深圳证券交易所的交易平台上,一些投资者质疑该公司的股票是否是10月10日无锡翻车高架桥设计的:“你是无锡翻车高架桥的设计师吗?苏交科和中国设计都发布了澄清声明。你为什么还没有发行它们?你能寄吗?我期待你的答复。”

根据中国国家机械有限公司的回复,作为设计单位,自10月10日横跨西岗路312号国道的大桥倾覆后,我们尽快赶到事故现场。一方面,我们密切关注现场遇难者的救援工作,另一方面,我们迅速进行了桥梁重新计算。经过一夜之间许多人和软件的仔细重新计算,确认设计满足各种规范的要求。10月11日上午,无锡市事故救援指挥部发布事故责任初步确认,“初步分析,上桥翻车是运输车辆超载造成的”面对一些媒体的不断质疑,公司并没有选择立即向公众公开,因为公务员喜欢做实事,每个人都在认真支持和配合调查组制定救援计划,而不是急于推卸责任。在线施工图的标题页与事故部分完全不对应。这不符合事实。我们不会评论它从哪里流出。铺桥修路一直是件好事,这也是公司每位桥梁设计师的初衷。我们不敢说我们是认真的,但我们的设计师一直在履行自己的职责,永远不会忘记“安全、适用、经济、美观”的设计原则。每个人都不想看到悲剧发生,但既然已经发生了,我们仍然希望每个人都更加关注事件本身,从中总结经验,更好地确保未来的安全旅行。一些媒体不理解我们之前的沉默。我们将在周一之前发布公告对此进行解释。我们希望调查组能比其他任何人更快地给出意见。

随后,周日晚,中化终于打破沉默,发布公告,承认该公司是无锡翻转高架桥的设计单位,但不认为存在设计缺陷,应该承担责任。

公告全文如下:

2019年10月10日18时10分左右,江苏省无锡市312国道k135处发生翻车事故,事故发生在西岗路大桥上。事故发生后,一些媒体关注路段和设计师的设计。

江苏中色集团有限公司(以下简称“本公司”)现就媒体关注的相关问题作如下解释:

1.事故段是公司于2005年设计的无锡北环路(通江大道-新312国道)新建工程。该路段于2011年改为342省道,然后与312国道合并。

2.事故发生后,江苏省和无锡市立即启动应急机制,全面开展事故救援和处置工作。10月11日上午,无锡事故救援指挥部发布事故责任初步确认,“初步分析,跨桥翻车是运输车辆超载造成的”。

3.事故发生后,公司立即赶到现场,参与事故调查。同时,公司对设计进行了自检。自检结果表明,该设计完全满足各种规格的要求。

本次事故的后续调查和原因确定以相关权威部门发布的信息为准。截至本公告披露时,本公司无任何应披露但未披露的事项。

在10月11日股价下跌4.7%后,今天中化集团的股价转为红色,以每股19.12元开盘,然后逐渐上涨,以每股19.58元收盘,上涨2.62%。

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